1972 Honda CB 750 Four K2

La 750 Four esce nel 1969, ed a tutti gli effetti questo è da considere “l’anno zero” del motociclismo moderno.
4 cilindri a 4 tempi, 67 cavalli, cilindrata 750cc, freno a disco anteriore, 4 bellissimi scarichi cromati, velocità vicina ai 200 kmh; una batteria impressionante di 4 carburatori, avviamento elettrico oltre che a pedale.
In più la raffinata eleganza delle linee, l’estrema cura dei particolari, la sapiente scelta di livree inconfondibili... Di gran classe la colorazione blu con fascia oro e fiancatine in tinta del modello in questione.
Tutto in una sola moto: una rivoluzione!
Ottime sono anche le qualità relative alla guida: la moto offre istintivamente sensazioni di stabilità e solidità, facile da condurre anche per i meno esperti perchè sincera, non soggetta a reazioni scattose o imprevedibili. Il cambio è a sinistra a 5 marce , con la prima in giù come nelle moto di oggi!
La posizione in sella è di grande comfort, anche per il passeggero, grazie alla seduta molto comoda. Solo le sospensioni sono un pò troppo morbide, ma il difetto è ampiamente superato dai pregi.
Buona è anche la ciclistica che, seppur non così precisa come quella delle concorrenti italiane, permette sempre correzioni di traiettoria in tutta tranquillità.
Il motore è brillante perchè dotato di grande tiro ed abbastanza elastico da permettere andature tranquille. Una granturismo che si distingue per affidabilità e classe!
La 750 è la scelta ideale di chi vuole provare l’emozione di guidare la moto che ha segnato più di tutte la svolta nella storia del motociclismo.
Non serve essere motociclisti particolarmente esperti. Una certa fisicità è richiesta soltanto per gestire il peso di una maxi, che comunque una volta in marcia non si fà più sentire...

Buon divertimento!

La flotta

A tua disposizione una flotta di moto degli anni Settanta completamente revisionate. Scegli qui la tua preferita e contattaci.
Sali in sella e il loro carattere ti conquisterà.

Tutte le moto disponibili sono modelli originali dell’epoca d'oro del motociclismo, pronte per affrontare curva dopo curva le strade della terra dei motori.

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