1972 Ducati Scrambler 450

Nata alla fine degli anni sessanta per il mercato americano, questa monoalbero a coppie coniche è oggi una vera cult bike. La Scrambler 450 ha una linea originale e le proporzioni sono ben disegnate. Molto bella alla vista, la verniciature gialla e le cromature in contrasto affascinano ancora oggi!
Agile e leggera ha sospensioni ben bilanciate e pneumatici abbondanti.
L’azionamento del cambio è veloce, dolce e preciso; unico neo per noi motociclisti contamporanei  è la posizione del pedale a destra, con la sequenza delle marce invertite ( prima in su ). Il freno anteriore a tamburo è sufficientemente efficace, anche se non siamo su un mezzo da staccate al limite!
Il propulsore monocilindrico, progettato dall’ingegner Fabio Taglioni, è fluido e potente;  un’opera di raffinata meccanica. Il suo rombo è una melodia!
Il ridotto ingombro frontale e il manubrio largo la rendono estremamente maneggevole nella guida sulle tortuose strade che solcheremo durante i nostri motogiri tra passi e valli.
La leggerezza di questa 450 regala un ottimo scatto, anche se la cilindrata limitata non permette folli velocità di punta. Tuttavia ad andatura turistica il divertimento in sella non manca: possiamo goderci il panorama con la sensazione di essere degli easy-rider, tanto da far passare in secondo piano le vibrazioni che si fanno sentire a tutti i regimi. E gli occhi dei passanti sono sempre tutti per lei...
L’avviamento a pedivella non accetta compromessi. Nonostante la presenza sul manubrio della leva alzavalvole per agevolare l’operazione, occorre una botta senza paura per evitare pericolosi contraccolpi alla pianta del piede. Sono d’obbligo gli stivali! Una volta acquisita la giusta sequenza di movimenti, grande sarà la soddisfazione nel riuscire ad avviarla. Sveleremo tutti i trucchi per demolire il mito di "spacca caviglie" a chi vorrà cimentarsi nell'operazione. Tuttavia saremo altrettanto lieti di avviarla a chi non se la sente di fare da solo...
La Scrambler 450 si lascia condurre con facilità, perciò non serve una particolare esperienza e prestanza fisica per divertirsi tra una piega e l’altra... Molto apprezzata anche dal pubblico femminile, richiede una certa attenzione al cambio a destra e all’avviamento.
Buon divertimento!


La flotta

A tua disposizione una flotta di moto degli anni Settanta completamente revisionate. Scegli qui la tua preferita e contattaci.
Sali in sella e il loro carattere ti conquisterà.

Tutte le moto disponibili sono modelli originali dell’epoca d'oro del motociclismo, pronte per affrontare curva dopo curva le strade della terra dei motori.

Contatti

Campi obbligatori *


Ride70s
Strada Calcinelli, 10
47895 - Domagnano, Repubblica di San Marino
Cel. 393483175691 - Cel. 335/5277630
E-mail: info@ride70s.com
C.o.E. SM 024066 - Privacy Policy
Credits TITANKA! Spa © 2019